کویل یا میله مس تلوریوم CAMK14500
تعیین مواد
GB | QTe0.5 |
UNS | C14500 |
EN | CW118C/CuTeP |
JIS | C1450 |
ترکیب شیمیایی
مس، مس | رم. |
تلوریوم، تی | 0.40-0.70٪ |
فسفر، پ | 0.004-0.012٪ |
( مس + مجموع عناصر نامگذاری شده 99.5% حداقل ) |
مشخصات فیزیکی
تراکم | 8.94 گرم بر سانتی متر مکعب |
رسانایی الکتریکی | حداقل93٪ IACS |
رسانایی گرمایی | 355 وات/(m·K) |
ضریب انبساط حرارتی | 17.5 میکرومتر/(m·K) |
ظرفیت حرارتی خاص | 393.5 J/(kg·K) |
مدول الاستیسیته | 115 گیگا پاسکال |
ویژگی های مکانیکی
مشخصات میلی متر (تا) | خلق و خوی | استحکام کششی حداقلMPa | قدرت تسلیم حداقلMPa | ازدیاد طول حداقلآ٪ | سختی حداقلHRB |
φ1.6-6.35 | H02 | 259 | 206 | 8 | 35-55 |
φ6.35-66.7 | H02 | 259 | 206 | 12 | 35-55 |
R4.78-9.53 | H02 | 289 | 241 | 10 | 35-55 |
R9.53-12.7 | H02 | 275 | 220 | 10 | 35-55 |
R12.7-50.8 | H02 | 227 | 124 | 12 | / |
R50.8-101.6 | H02 | 220 | 103 | 12 | / |
مشخصات
CAMK14500 به عنوان مسی با ماشینکاری آزاد طبقه بندی می شود.رسوبات تلورید مس در ریزساختار بر تراشه های برش به قطعات کوتاه تأثیر می گذارد، بنابراین سرعت ماشینکاری بسیار بالاتری نسبت به مس خالص می دهد.
1. CAMK14500 دارای مقیاس درجه بندی ماشینکاری 85٪ است، در مقایسه با مس خالص 20٪، بنابراین عمر ابزار طولانی تر است.
2. رسانایی بالای مس تلوریوم آن را به ماده ای مناسب برای کاربردهای الکتریکی تبدیل می کند.
کاربرد
CAMK14500 در مواردی استفاده می شود که بارهای درج یا چرخه های بالا مورد نیاز است. مانند اتصال دهنده های سوکت برای منابع برق با ولتاژ بالا، نوک جوش، اتصالات لوله کشی، لحیم کاری مس، پایه های ترانزیستور، لحیم کاری کوره، قطعات موتور، کلیدهای الکتریکی در نیمه هادی های قدرت، ترانسفورماتور. و پایانه های قطع کننده مدار، اتصال دهنده ها و غیره
مزیت - فایده - سود - منفعت
1. ما فعالانه به هر سوالی از مشتریان پاسخ می دهیم و زمان تحویل کوتاه تری را ارائه می دهیم.اگر مشتریان نیازهای فوری داشته باشند، ما به طور کامل همکاری خواهیم کرد.
2. تمرکز ما بر کنترل فرآیند تولید است تا عملکرد هر دسته تا حد ممکن سازگار باشد و کیفیت محصول عالی باشد.
3. ما با بهترین حمل و نقل داخلی همکاری می کنیم تا راه حل های حمل و نقل دریایی، ریلی و هوایی و حمل و نقل ترکیبی را به مشتریان ارائه دهیم و برای مشکلات حمل و نقل ناشی از بلایای طبیعی، بیماری های همه گیر، جنگ و عوامل دیگر برنامه هایی داریم.